Insonorisation auto : Dynamat, Dynacore et Dynaliner, Quelle sont les différences?
- Francis Labelle
- il y a 12 minutes
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Insonorisation auto
Quand on parle d’insonorisation automobile performante, le choix des matériaux fait toute la différence. Chez Francis Auto Confort, on utilise plusieurs solutions selon les besoins, que ce soit pour réduire le bruit, améliorer l’audio ou contrôler la chaleur.

Dynamat: La base de l’insonorisation
Le Dynamat Xtreme est un matériau mince mais très efficace pour bloquer les vibrations, réduire le bruit de route et les résonances métalliques. Il s’installe généralement sur les surfaces métalliques (portes, plancher, coffre) les vibrations deviennent silencieuse, créant un habitacle plus calme et une meilleure acoustique pour les haut-parleurs.

Dynacore: Fibre thermo-acoustique
Le Dynacore est une fibre thermo-acoustique légère et flexible qui absorbe à la fois le bruit et la chaleur. Il est parfait pour les zones difficiles d’accès ou derrière les haut-parleurs où il aide à éliminer la distorsion et les ondes rebondissantes. Il peut aussi être installé sur des surfaces chaudes comme sous le capot ou derrière les panneaux.

Dynaliner: Isolation thermique avancée
Le Dynaliner est une mousse à cellules fermées, auto-adhésive, conçue pour bloquer à la fois le bruit et la chaleur. Disponible en plusieurs épaisseurs, il améliore le confort thermique dans l’habitacle (moins de chaleur l’été, meilleure isolation l’hiver) et peut être utilisé sur les planchers, les toits, les portières ou même sous le capot.
Pourquoi utiliser différents matériaux ?
Chaque produit a ses forces :
Dynamat est excellent pour stopper les vibrations et améliorer la clarté audio.
Dynacore absorbe le bruit et la chaleur dans les zones profondes ou complexes.
Dynaliner, avec ses épaisseurs variées, combine isolation acoustique et thermique.
Souvent, une combinaison de plusieurs matériaux offre les meilleurs résultats : moins de bruit, moins de chaleur et une meilleure expérience audio globale.
L’insonorisation n’est pas simplement « coller quelque chose partout ». Chaque matériau cible un aspect différent du bruit et de la chaleur. En comprenant leurs caractéristiques, on peut optimiser l’intérieur de votre véhicule pour plus de confort, de silence et une meilleure performance audio.







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